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Krediterhöhung bei Ikea

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Der Ikea: neue Taktik - erhöhte Erlöse?

In Ikea wird umgebaut: Die dänische Möbelkette will sich für die kommenden Jahre rüsten. Ikea will in absehbarer Zeit nicht mehr nur billige Möbel anbieten, wie die "Bild-Zeitung" meldet. Trotzdem sind sie mit der Eigenmarke Ikea aufgewachsen. Für Ikea heißt das ganz klar, dass das billige Bild jedenfalls nicht mehr nur für Ikea gilt.

Höherwertige und preiswertere Möbeln sind für Ikea ein Balanceakt. Mehr Leistung zu einem günstigen Kosten - Ikea hat für diese Aufgabe eine passende Patentlösung gefunden, schreibt die "Bild-Zeitung". Dies reduziert die Herstellungskosten und steigert die Wirtschaftlichkeit. Gerade dieses Verfahren konnte Ikea bei der Fertigung von Federkernen und Sofas nutzen.

Keinerlei Erleichterung: Crash-Bericht verstärkt Blutdruck auf Boeing

Südostasien Abeba/Chicago (dpa) - Nach dem Absturz des Flugzeuges in Äthiopien ist der Flugzeugriese Boeing noch erklärungsbedürftig. Aber am Ende wird der Gedanke, dass mit der Boeing 737 Max etwas nicht in Ordnung ist, immer intensiver. Damit wird Boeing weiterhin unter Zugzwang geraten. Die Flugzeuge sind erst seit 2017 bei den Airlines im Dienst, und Boeing hat bereits gut 370 Stück ausliefert.

Nach den Unfällen wird nicht nur Boeing, sondern auch die US-Luftfahrtbehörde FAA heftig kritisiert. Traditionsgemäß hat Boeing einen intensiven Bezug zur Überwachung und durfte wichtige Teilbereiche der Sicherheitstests selbst durchführen. Auch Boeing selbst gab am vergangenen Tag zu, dass das automatische System auf dem Flugzeug von Ethiopian Airlines durch fehlerhafte Sensor-Daten ausgelöst wurde.

Boeing hatte nach dem Crash-Bericht aus Äthiopien eine detaillierte Überprüfung der Untersuchungen und alle erforderlichen weiteren Sicherheitsmassnahmen zugesagt. Für Boeing ist die Lage aber bereits jetzt hochgradig explosiv - auch aus rechtlicher Sicht. Neben den Untersuchungen der US-Behörden gab es bereits mehrere Gerichtsverfahren von Verwandten der Unfallopfer, die von Boeing Schadensersatz forderten. Selbst die ersten Airlines, deren Flugzeuge zurzeit nicht geflogen werden dürfen oder nicht einmal geliefert werden, wollen Boeing zur Zahlung auffordern.

In den Tochtergesellschaften in Großbritannien, Belgien und den Niederlanden verfügt das Unter-nehmen über 15 Boeing 737 Max, 8 weitere sollen bis Ende May hinzukommen. Sollten die Max-Jets nicht noch einmal zur Jahresmitte starten dürfen, erwartet er eine Last von 300 Mio. EUR für seine Gruppe und macht deutlich: "Unsere Gespräche mit Boeing sind bereits im Gange".

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